Escape 2.3 2WD小改款動能SUV省油省稅第三方優質認證車 另有3.0 跟RX400H 多部XC90汽+柴油在場

2007年 Ford Escape 2.3 2WD 小改款SUV 謙虛猛獸級 休旅～加上有行動餐桌讓您外出露營更加實用～喜歡露營的朋友這台SUV是你最佳選擇的好夥伴喔～第三方優質認證車
Ford仍堅信大馬力與經濟性是可以兩相顧及的，採Duratec-HE反置式D-VIT引擎結構的全新Escape 2.3，除了要以明確的量化數據昭告世人汽油車的省油天份外，同時也要以更嶄新的設計及更強悍的動力輸出，帶領消費者進入一個可以兼顧享樂與經濟的用車經驗。比照牌照稅、燃料費，同樣以排氣量及車身型式進行分級，以更符合消費者的使用需求。而汽機車產品「節能標章」的推動，則是希望進一步提高消費者對於車輛能量使用的重視，以落實節約能源。而汽機車產品使用生命週期長，耗能大，推動節能標章制度，其省能效益將更為顯著。由於全新動力結構在動力輸出及污染控制方面多所著墨，因此，全新Ford Escape一上市便獲得經濟部能源局授與「節能標章」的認證。高油價的年代，儘管部份品牌柴油車挾著高經濟性的賣點，但動輒較汽油車款高出10%的售價，卻是該類型商品在初期打不開市場佔有率的關鍵因素。全新Ford Escape，在VVT引擎技術的加持之下，以獲得節能標章的優異表現，證明其的經濟性，而維持不變的價格，更讓其成為高油價時代最為經濟的選擇。
全新Ford Escape 2.3採用了符合四期廢氣排放之全新Duratec-HE反置式D-VIT動力系統，可爆發出157hp/6000rpm及20.4kgm/4000rpm的最大出力，其特有的e-VVT電控連續可變汽門正時( electronic Variable Valve Timing )設計，能使引擎怠速更穩定、扭力輸出更為線性、廢氣排放污染更低，同時也能提升行車順暢性及油耗經濟效益。VIS可變進氣歧管則於引擎低速運轉時，可增加至少2.2%以上的扭力輸出，達到低速扭力強、高速馬力大的運轉特性。
Ford Escape 2.3在外觀上大致延續了該車系特有的風格，除了水箱護罩、頭（尾）燈稍事修改外，全新的LED後視鏡轉向指示燈，不但提升了整體質感，同時也有提升行車安全之效；此外，全新的後視鏡造型，在空力效應上的考究更甚於以往，在行進間能導引氣流，降低風切音以及雨天時雨滴附著於鏡面的機會，提升車艙寧靜度。車艙設計的改變是全新Escape改款的重點，其概念主要是承襲自福特六和設計中心在東京車展中推出的Equator Concept概念車，幾乎是直接複製而來的設計理念，使其擁有先進質感以及未來化的科技氛圍。全新Escape的線條輪廓基本上仍維持一貫風格，但細部設計卻更上層樓，例如具備LED轉向的後視鏡。與頂級車款相同的軟質儀表總成，是全新Ford Escape車室內的視覺焦點，全新跑車式儀表，採兩大、兩小圓型設計，輔以類金屬霧銀外框，並以湛藍燈光為底，科技味十足；整合式中控台設計，概念同樣來自Equator concept，將音響與空調系統合而為一，經過刻意放大的音響空調旋鈕搭配鍍鉻飾條，展現高級質感，傳遞出極簡與時尚的氛圍。全新的音響主機整合於中央面板內，全車系的音響都具備MP3功能，非常符合現今消費者的用車需求。
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